今天6月11日，迎來了華盛源通8周歲生日，祝福華盛源通越來越棒！

感謝全體同仁的不懈努力，迎來了今年新能源市場的大好局面。

隨著新人才引進及日本專家高野教授的加盟，產品開發(fā)、市場推廣以及內部運營團隊建設等方面都有了更大的進步和提升，天時地利人和的局面逐步形成，華盛源通雖然規(guī)模不算太大，但是絕對有足夠的實力證明我們可以很好的服務于一流知名企業(yè)，我們自身也一定可以做大做強！讓我們志存高遠，生命不息奮斗不止！

在這樣的形式下，期待全體同仁都能進一步統(tǒng)一思想，明確市場推廣和產品性價比的提升等核心工作目標，時刻聚焦于把事情"做成做好、贏得勝利"。

移動體電動化的時代潮流已經(jīng)拉開帷幕，具有愿景/創(chuàng)新和激情的華盛源通將勇往直前！

華盛源通市場部    2017-6-11

10月20日，北京航空航天大學迎來了60周年校慶，我司與北航、常隆客車聯(lián)合開發(fā)的12米增程式公交為校慶獻禮.

圖為12米增程式公交

本車動力系統(tǒng)由高效永磁同步電機驅動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、高效磷酸釩鐵鋰電池系統(tǒng)、高比功率增城器、高效傳動系及制動能量回收系統(tǒng)等組成。該車既有純電驅動車輛零排放的特點，同時又不受車載電池容量限制，動力電池系統(tǒng)重量與傳統(tǒng)電動車相比減少50%.

10月20日，北京航空航天大學迎來了60周年校慶，我司與北航、常隆客車聯(lián)合開發(fā)的12米增程式公交為校慶獻禮.

圖為12米增程式公交

本車動力系統(tǒng)由高效永磁同步電機驅動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、高效磷酸釩鐵鋰電池系統(tǒng)、高比功率增城器、高效傳動系及制動能量回收系統(tǒng)等組成。該車既有純電驅動車輛零排放的特點，同時又不受車載電池容量限制，動力電池系統(tǒng)重量與傳統(tǒng)電動車相比減少50%.